
Portails et piliers anciens


Paire d'impressionnants piliers de portail ronds en pierre

Très grand portail ancien à double vantaux avec portillon

Garde-corps de pont ancien en fonte ajouré et riveté

Garde-corps ancien en fer forgé ajouré à volutes et portillon

Large portail ancien en fer forgé semi-ajouré

Portail ancien en fer forgé peint en bleu

Ancien portail en fer forgé avec 2 vantaux tôlés

Portail à double vantaux anciens en fer forgé

Ancien portail en fer forgé ajouré riveté orné de volutes et fleurs de lys

Paire de piliers rustiques en pierre ancienne pour portail

Ancien portail peint en bleu en fer forgé riveté à deux vantaux

Anciennes grilles de garde-corps avec portillon en fer forgé ajouré

Haut portail ancien en fer forgé semi-ajouré

Original portail ancien semi-ajouré en fer forgé riveté avec portillon
Le rivetage est un mode d'assemblage métallique très utilisé au XIXème siècle, avant l'apparition de la soudure oxy-acétylénique. Il se fait à l'aide de rivets. C'est un assemblage définitif, c’est-à-dire non démontable sans destruction de l'attache. Le rivetage "à chaud" permettait un assemblage très résistant et de faible encombrement.
À cette époque, le travail était manuel et la pose d'un rivet demandait le travail de trois personnes : le "chauffeur", c'est à dire celui qui chauffait le rivet et l'introduisait dans le trou, le "teneur de tas" qui maintenait le rivet avec un outil spécial, appelé "tas", et finalement le "riveur" qui, à l'opposé, frappait la partie chaude avec une bouterolle afin de former la tête.
Ce travail de frappe manuelle fut remplacé par des marteaux pneumatiques plus performants et nécessitant moins d’effort physique.