Portails et piliers anciens
Grille ancienne en fer forgé grillagée
Grille ancienne en fer forgé ajouré
Grille ancienne en fer forgé avec barreaux ronds
Ancien portillon cintré en fer forgé ajouré animé de la Croix des Templiers
Colonnette double ornementale en pierre ancienne sculptée
Grande grille ancienne cintrée en fer forgé
Porte ancienne en fer forgé semi ajouré avec son cadre
Portillon ancien en métal gris
Portail ancien en fer forgé à 3 vantaux
Colonne dorique ancienne en fonte du XIXème siècle
Portail ancien à double vantaux en fer forgé semi ajouré et riveté
Ancienne porte de chapelle en fer forgé semi-ajouré
Portail ancien en fer forgé semi ajouré à double vantaux
Ancien portail à deux battants en fer forgé et son imposte forgé
Le rivetage est un mode d'assemblage métallique très utilisé au XIXème siècle, avant l'apparition de la soudure oxy-acétylénique. Il se fait à l'aide de rivets. C'est un assemblage définitif, c’est-à-dire non démontable sans destruction de l'attache. Le rivetage "à chaud" permettait un assemblage très résistant et de faible encombrement.
À cette époque, le travail était manuel et la pose d'un rivet demandait le travail de trois personnes : le "chauffeur", c'est à dire celui qui chauffait le rivet et l'introduisait dans le trou, le "teneur de tas" qui maintenait le rivet avec un outil spécial, appelé "tas", et finalement le "riveur" qui, à l'opposé, frappait la partie chaude avec une bouterolle afin de former la tête.
Ce travail de frappe manuelle fut remplacé par des marteaux pneumatiques plus performants et nécessitant moins d’effort physique.